电动汽车电机的驱动系统振源主要来自电机动力总成内部的自激励和路面激励两个方面，包括电动汽车电机的悬置系统的基本理论、计算方法以及设计流程。主要的知识有：
①最高转速要求达到在公路上巡航时基本速度的4-5倍，而工业电机只需要达到恒功率是基本速度的2倍即可。
②电动汽车驱动电机要求工作可控性高、稳态精度高、动态性能好；而工业电机只有某一种特定的性能要求。
③需要根据车型和驾驶员的驾驶习惯设计，而工业电机只需根据典型的工作模式设计。
④被装在机动车上，空间小，工作在高温、坏天气、及频繁振动等等恶劣环境下。
电动汽车电机的负载要求很严格，要求电机经过装车试验，电机驱动系统运行稳定，基本满足整车性能指标，因为电动汽车与传统汽车的主要区别是电机代替了传统动力源发动机。
